Чудесное монреальское метро

В этом "метре" последнее время что-то совсем сдуреть можно. Мне скоро эта мелодия, после которой звучит пресловутое "Attention!", начнет в страшных снах сниться.
Последние две недели поездки на метро превратились в пытки.
Либо постоянные перерывы в работе. Либо два раза было такое, что, добираясь с работы домой, поезд стоял по буквально по 5 минут на каждой станции - так что поездка домой у меня занимала ни много ни мало два часа. Постоянно не работают одновременно две линии, в разных направлениях, я два раза стоял на Кремази в огромной толпе народу, потому что поезд не мог двери закрыть.
На прошлой недели утром дважды стояли на Кремази и на Анри-Бурасса, я опоздал на работу на 40 минут.
Сегодня утром только захожу у себя в метро - аттансьон - оранжевая линия закрыта от берри-юкам до монморанси до 8.41. Смотрю на часы - 7.50. Офигеееееееть. Через минуту - аттансьон, остановлена зеленая в направлении Ангриньон.
Сегодня я на работу опоздал на час. А что делать? Ехать на автобусе не вариант - придется ехать на автобусе до анри-бурасса, затем пересаживаться, скорее всего, на наветт, который организовывают в таких случаях, ехать до Монморанси, затем опять садиться на автобус.
В это метре совсем уже охренели, а наш кебекуа на работе так же им гордится (он вообще все квебекское и французское преподносит как нечто совершенное) - такое оно хорошее, на резиновых колесиках... )))

На берри-юкаме сегодня творилось нечто подобное:

Позвольте передохнуть

Я временно удаляюсь из блога.
Не знаю, многие ли меня читают еще или нет, и насколько людям это интересно, если кому-то интересно - прошу в силу своих возможностей прощения.
У меня, наверное, кризис первого года, или что-то в этом роде, но ни писать последнее время мне особо нечего, ни настроения последнее время нет. Так что я пошел просто жить.
Появится вдохновение - вернусь.
Adios!

Про монреальский трамвай

Фото - Tramway crossing under construction at Ste. Catherine and St. Lawrence in 1893

Скажите, вот нафига Монреалю трамвай????
Был трамвай. Убрали трамвай. Ну зачем его опять строить? Он прямо аж вот так здесь необходим? Такое ощущение, что в правительстве какой-то тип вот уперся как баран рогом, молотит туфлей по столу и орет "А я вот сделаю трамвай, и все тут! Хочу и сделаю!"
Я как посмотрю на эти суммы в 70 миллионов за километр, да нафиг он кому нужен. Да еще пустить его через старый город и даунтаун, где станции метро и так натыканы через каждые 3 минуты ходьбы пешком.
На мой взгляд, так лучше бы пустили зеленую ветку в ласаль - лашин, да синюю в ндг-ксл. Сколько бы пользы городу и людям было! Я понимаю, что в два-три раза дороже, но зачем пускать трамвай вдоль линии метро? Да еще нужно дорожную систему всю раздалбывать-переделывать.
А они еще говорят, та че, мы денег от Квебека ждать не будем, мы новый налог сделаем. Налог на трамвай.
Давайте так каждые 50 лет - построили трамвай, убрали трамвай, построили трамвай, убрали трамвай. Налог на построить, налог на убрать.

McGill, фото

По-моему, это самые красивые здания в Монреале. Красивее в плане архитектуры здесь ничего нет. Я так понимаю, что сюда приезжают туристы, но молча задаюсь вопросом - господи, на что ж тут смотреть? Ладно там в Оттаве на парламент, в Квебеке - на замок, а тут-то ничего нет... Обычный жилой город. Впрочем, никто и не пытается называть Канаду туристическим направлением. Интересно будет когда-нибудь съездить на север, к этим горам и озерам, которые изображают на всех фотографиях, на которых хотят показать красоты Канады. Интересно, здесь пляжи есть? Курортные я имею в виду, на океанском побережье я имею в виду. Хотя, даже если есть, карибский регион все равно очевидно лучше.

Выставка Перу в Музее изящных